第441章 设计费
“伯纳德，迪迪耶，你们一起拍，一定要拿出让我满意的照片来，我要把这张照片挂在我们事务所最醒目的地方！”当辛克莱尔不得不开始兑现诺言的时候，阿尔方斯兴奋地喊着。
一位摄影师不够，还得再加上一个，这样才能尽量拍摄更多地角度，从而可以选出效果最好的照片来，以供自己挂在事务所的墙上显摆。
到时候有客户过来一看，咦，你事务所咋还挂着男人的果照？阿尔方斯就可以得意洋洋地给他显摆了，兄弟我当年参加国际竞标的时候，照片上那个男人，英国著名的建筑师辛克莱尔先生非要和我打赌，谁输了就去裸奔，最后我的事务所拿下了拉脱维尼亚首都国际机场的设计业务，可怜的辛克莱尔先生就只能去裸奔了。
好吧，实际上人家辛克莱尔这个赌是和林楼打的，能拿下拉脱维尼亚首都国际机场的设计业务，大部分功劳也是林楼的，但是这又有什么关系呢？阿尔方斯的事务所确实是联合设计的一方，这些可是在合同上写得清清楚楚的啊。
“我也去拍几张！”李庆熙有点激动，连忙拿着照相机也跑了过去，准备选一个好位置，也把这难得一见的场面记录下来。
“看不出来，你竟然对男人也感兴趣？”徐家平嘴上开着玩笑，心里却有些遗憾，早知道我就把相机抢到手里了。
那边梁志天也拿着相机凑了过去，在香江建筑届，大家可是把英国的建筑师视为世界最好，现在自己的事务所轻松战胜了一名英国建筑师，这要是传回香江，也是一件不大不小的新闻，学着阿尔方斯的做法把照片洗出来放大，挂在事务所里，肯定也能吸引到很多客户。
索尔特等人看到这一幕有点吃惊，连忙找人询问一番才知晓原因，他们笑了笑并未阻止，这件事传开之后倒也是件不大不小的逸闻，对打响机场项目的名声也是很有帮助的。
辛克莱尔跑了一段后就赶紧上车走人了，连竞标结束后的招待晚宴都没有参加，他实在是没脸参加这种聚会了。
不过他的缺席并未影响晚宴的氛围，索尔特等人拿出了拉脱维尼亚招牌的炖牛羊肉招待这些世界各国的建筑师们，对他们能来参加这次竞标表示了感谢，然后大家伙一边用餐一边自由地交流。
林楼和阿尔方斯身边围满了过来打招呼的人，他们已经看过了林楼绘制的效果图，对这个绝妙的设计非常佩服，过来和他们碰杯的时候毫不吝惜溢美之词。
其中有些知道阿尔方斯实力的欧洲建筑师还因此产生了疑问，这种充满科技感并能和拉脱维尼亚本土文化完美融合的设计，可不像是他的手笔，或许这大多都是这位年轻的中国建筑师的功劳吧？
因此他们对林楼的态度愈发热切起来，恭维了一番后和林楼交换了名片，拿到了他的联系方式，这些人心里的算盘可是打得精得很，既然阿尔方斯可以和林楼一起联合竞标，那我们为什么不可以？只要能拉到他，或许以后我们事务所也能碰一碰过去不敢尝试的大项目。
阿尔方斯看得有点着急，生怕林楼被他们抢走，林楼则是来者不拒，自己毕竟要长时间呆在中国，而如今信息传递的速度并不快，也没什么全球招标网站之类的玩意儿，想要争取到参加国外大项目竞标的机会，多认识一些人可没坏处。
晚宴过后，大家回到酒店，第二天一早，其余各国建筑事务所的建筑师们纷纷告辞离开了，既然没有拿下项目，他们也就没有继续留在拉脱维尼亚的必要了，还是抓紧时间早点回去，好开始新项目的竞标吧！
林楼和阿尔方斯两家则留了下来，虽然现在已经正式签署了合同，拿到了这项业务，但这并不是终结，而是事情的开始，接下来还有大量的工作要做呢！
而在此之前，和甲方的代表进行一次深入地沟通交流就成了眼下最重要的工作，虽然在招标说明上，拉脱维尼亚方面已经对机场的设计要求进行了说明，但这点要求还不够充分，还需要再听他们仔细讲述一番才行。
于是等到吃过晚饭之后，他们再次来到了昨天进行汇报的那间会议室，重新见到了索尔特-卡达尔、格尔格-瓦尔加和巴纳巴斯-普里什金等人。
“林先生，帕瓦尔德先生，您们为拉脱维尼亚人民送上了一份绝妙的礼物，相信等项目建成之后，所有拉脱维尼亚人都会感谢你们的！”巴纳巴斯以艺术家的热情向他们表示了感谢，并对这座建筑中体现出来的拉脱维尼亚风情赞不绝口。
“是拉脱维尼亚精妙的文化给我带来了灵感，历史悠久的游牧文化实在是太让人痴迷了！”林楼自然知道怎么说他们才最高兴，拉脱维尼亚在欧洲一直处于非主流的位置，文化并不受人关注，就像现在的中国文化在世界范围内的处境差不多。
如果有一名外国人，在中国境内，当着中国人的面，对中国悠久的历史文化大加称赞的话，相信听到的中国人都会感到自豪和高兴，拉脱维尼亚人也有类似的情绪，所以林楼这番话让他们的脸上忍不住浮现出笑意。
阿尔方斯也不甘其后，同样对拉脱维尼亚文化进行了好一番称赞，于是他们就更高兴了，反过来开始夸奖他们的设计方案。
商业互吹一波，会议正式开始，他们对林楼方案的大方向并无疑义，都觉得帐篷式造型的首都国际机场不仅可以满足功能上的使用，还可以最大程度地展示拉脱维尼亚本土文化的精髓，并和阿尔卑斯山的雪峰相互呼应，促进拉脱维尼亚旅游业的发展。
但在各种细节上，还需要进行深入地沟通，比如拉脱维尼亚科技部门的专家就开始和林楼商量，要怎么调整才能最大程度发挥玻璃纤维篷布的优势，这种新型建筑材料又有那些缺陷，需要在建筑设计中留意，尽量避免这些问题。
还有太阳能发电厂的设计又有什么要求，他们给出硬性指标，而林楼和阿尔方斯则要在这些指标的基础上，对建筑外观进行美化，最好是能和不远处的机场形成风格上的统一。
机场内部的细节该如何调整？商铺的面积该如何规划，自动步道两边该摆放那些艺术品，内部的景观装饰该如何调整才能让旅客领略到拉脱维尼亚文化的魅力。
这些问题数量繁多，而且必须都兼顾到，可不是一个下午就能讨论出结果的，所以林楼他们又在杜姆市待了三天，专门用来和拉脱维尼亚方面进行细致地沟通，才算暂时沟通完毕，可以回去进行下一步的设计工作了。
拉脱维尼亚方面表现地很是大气，在他们离开之前已经把目前阶段该支付给他们的款项打过来了，让他们可以带着钱离开。
世界各国的建筑设计费用支付方式都有不同，在日本是前期调研阶段先给百分之五，完成了初步设计再给百分之二十五，施工图完成并通过审批后支付百分之四十，最后的百分之三十是现场监理和通过竣工验收时支付的。
美国则是通过招投标给百分之五，概念方案设计给百分之十，初步设计结束给百分之二十，施工图设计完成并通过支付百分之四十，最后百分之二十五和日本一样，是现场监理和竣工验收之后再进行支付的。
拉脱维尼亚则仿照了德国的做法，支付方式更为细致，前期调研百分之三，通过招投标之后可以拿到总设计费的百分之十四，概念方案设计百分之七，初步设计百分之十一，施工图和行政审批完成后拿百分之三十一，现场监理又占百分之三十一，竣工验收占百分之三。
而现在林楼他们已经完成了前期调研和招投标，所以应该拿到总设计费的百分之十七，拉脱维尼亚首都国际机场航站楼总建筑面积超过十万平米，造价接近十亿美元，按照百分之三的建筑设计费用计算，林楼和阿尔方斯的事务所能拿到近三千万的设计费。
所以百分之十七就是五百万美元，这笔款项到手可是把大家伙儿乐坏了，林楼早就发了财，所以还显得比较淡定，阿尔方斯跟两家事务所的员工可一个个都激动坏了。
“上帝啊，真不敢相信，我的事务所竟然也开始做千万美元级别设计费的大项目了！”阿尔方斯涨红了脸，抓着人就抱。
“哈哈哈，老板，我们的奖金呢？什么时候发？”伯纳德、迪迪耶等人也是如此，这个项目给他们带来的不仅有丰厚的奖金，更重要的还有资历，参与过这种大项目设计的建筑师和普通建筑师绝对是两个概念。
“这就拿到五百万美元了？怪不得国内的建筑设计单位要改革呢！这建筑设计也太赚钱了吧？”李庆熙等人直接就惊呆了，五百万美元，国家得出口多少物资才能赚到啊？
“国内就算改革的话，也不会一下就把建筑设计费提到这么高！我估计一开始能有建设总成本的百分之二就不错了！”林楼摇头道。
国内刚开始改革的时候，建筑设计收费是两种模式，第一种就是林楼所说的那样按比例收费，第二种则是按项目难度、规模大小、设计条件等因素，以面积定额收费。
但不管哪种收费方式，相较于外国同行，国内的建筑设计费都属于偏低的档次，还有很多建筑设计单位为了争取项目，互相压价，进一步降低了建筑设计费的标准。
很多时候，要是按照面积为单位计算，一平米的设计费也就三五块钱，按照工程成本计算的话，很多项目只能拿到百分之一多一些的设计费。
林楼看过一些这方面的论文，上面曾经举过一个例子，一个四千平米的小项目，按照面积定额计算的话，一平米设计费是三块二毛八，整个项目做下来才一万三千一的设计费；按照比例收费业也只有两万出头。
这样的设计费也只能勉强保证不出问题而已，完全谈不上设计理念还有艺术性什么的。
不过好在建筑设计改革初期，正处于国内建设高速发展的历史阶段，建筑设计人才稀缺、项目多、进度快，好多建筑师院里面的事情做完，还要加班加点甚至熬夜去赶私活，这一时期监护室虽然累，虽然辛苦，但精神状态是积极向上的，收入也非常可观。
建筑师的社会地位也高，巡查项目，参加例会，来回有好车接送，好酒好饭款待，红包信封过袖，在技术层面的话语权上，依旧是他们说了算，赚得多、有面子、娶媳妇也好解决，这一阶段可谓是国内建筑师的黄金时期。
这种情况一直持续到08年经济危机，一方面持续多年的教育改革为市场输送了足够多的建筑设计人才，另一方面经济危机对房地产产生了巨大的影响，市场需求减少，导致了建筑设计人才渐渐出现供大于求的现象。
同时建筑设计单位的日子也不好过了，以前聊几句就能拿下的项目，现在也要竞标了，方案不再是递上去就通过，还得一改再改，设计费到账也变慢了，设计人员的工作强度不断增加，收入却没涨多少。
在这种情况下，实力不够的小设计单位不断倒下，建筑师有的改行，有的进了大单位，虽然从绝对数据上来看他们的收入似乎没有下降，但再对照下社会平均收入，就会发现他们的地位和九十年代已经完全不能相比了。
“百分之二那也不错了啊！就算少分些也绝对比现在的工资高啊！”李庆熙还不清楚这些，他只看到了建筑师在改革后必将迎来风光。
一位摄影师不够，还得再加上一个，这样才能尽量拍摄更多地角度，从而可以选出效果最好的照片来，以供自己挂在事务所的墙上显摆。
到时候有客户过来一看，咦，你事务所咋还挂着男人的果照？阿尔方斯就可以得意洋洋地给他显摆了，兄弟我当年参加国际竞标的时候，照片上那个男人，英国著名的建筑师辛克莱尔先生非要和我打赌，谁输了就去裸奔，最后我的事务所拿下了拉脱维尼亚首都国际机场的设计业务，可怜的辛克莱尔先生就只能去裸奔了。
好吧，实际上人家辛克莱尔这个赌是和林楼打的，能拿下拉脱维尼亚首都国际机场的设计业务，大部分功劳也是林楼的，但是这又有什么关系呢？阿尔方斯的事务所确实是联合设计的一方，这些可是在合同上写得清清楚楚的啊。
“我也去拍几张！”李庆熙有点激动，连忙拿着照相机也跑了过去，准备选一个好位置，也把这难得一见的场面记录下来。
“看不出来，你竟然对男人也感兴趣？”徐家平嘴上开着玩笑，心里却有些遗憾，早知道我就把相机抢到手里了。
那边梁志天也拿着相机凑了过去，在香江建筑届，大家可是把英国的建筑师视为世界最好，现在自己的事务所轻松战胜了一名英国建筑师，这要是传回香江，也是一件不大不小的新闻，学着阿尔方斯的做法把照片洗出来放大，挂在事务所里，肯定也能吸引到很多客户。
索尔特等人看到这一幕有点吃惊，连忙找人询问一番才知晓原因，他们笑了笑并未阻止，这件事传开之后倒也是件不大不小的逸闻，对打响机场项目的名声也是很有帮助的。
辛克莱尔跑了一段后就赶紧上车走人了，连竞标结束后的招待晚宴都没有参加，他实在是没脸参加这种聚会了。
不过他的缺席并未影响晚宴的氛围，索尔特等人拿出了拉脱维尼亚招牌的炖牛羊肉招待这些世界各国的建筑师们，对他们能来参加这次竞标表示了感谢，然后大家伙一边用餐一边自由地交流。
林楼和阿尔方斯身边围满了过来打招呼的人，他们已经看过了林楼绘制的效果图，对这个绝妙的设计非常佩服，过来和他们碰杯的时候毫不吝惜溢美之词。
其中有些知道阿尔方斯实力的欧洲建筑师还因此产生了疑问，这种充满科技感并能和拉脱维尼亚本土文化完美融合的设计，可不像是他的手笔，或许这大多都是这位年轻的中国建筑师的功劳吧？
因此他们对林楼的态度愈发热切起来，恭维了一番后和林楼交换了名片，拿到了他的联系方式，这些人心里的算盘可是打得精得很，既然阿尔方斯可以和林楼一起联合竞标，那我们为什么不可以？只要能拉到他，或许以后我们事务所也能碰一碰过去不敢尝试的大项目。
阿尔方斯看得有点着急，生怕林楼被他们抢走，林楼则是来者不拒，自己毕竟要长时间呆在中国，而如今信息传递的速度并不快，也没什么全球招标网站之类的玩意儿，想要争取到参加国外大项目竞标的机会，多认识一些人可没坏处。
晚宴过后，大家回到酒店，第二天一早，其余各国建筑事务所的建筑师们纷纷告辞离开了，既然没有拿下项目，他们也就没有继续留在拉脱维尼亚的必要了，还是抓紧时间早点回去，好开始新项目的竞标吧！
林楼和阿尔方斯两家则留了下来，虽然现在已经正式签署了合同，拿到了这项业务，但这并不是终结，而是事情的开始，接下来还有大量的工作要做呢！
而在此之前，和甲方的代表进行一次深入地沟通交流就成了眼下最重要的工作，虽然在招标说明上，拉脱维尼亚方面已经对机场的设计要求进行了说明，但这点要求还不够充分，还需要再听他们仔细讲述一番才行。
于是等到吃过晚饭之后，他们再次来到了昨天进行汇报的那间会议室，重新见到了索尔特-卡达尔、格尔格-瓦尔加和巴纳巴斯-普里什金等人。
“林先生，帕瓦尔德先生，您们为拉脱维尼亚人民送上了一份绝妙的礼物，相信等项目建成之后，所有拉脱维尼亚人都会感谢你们的！”巴纳巴斯以艺术家的热情向他们表示了感谢，并对这座建筑中体现出来的拉脱维尼亚风情赞不绝口。
“是拉脱维尼亚精妙的文化给我带来了灵感，历史悠久的游牧文化实在是太让人痴迷了！”林楼自然知道怎么说他们才最高兴，拉脱维尼亚在欧洲一直处于非主流的位置，文化并不受人关注，就像现在的中国文化在世界范围内的处境差不多。
如果有一名外国人，在中国境内，当着中国人的面，对中国悠久的历史文化大加称赞的话，相信听到的中国人都会感到自豪和高兴，拉脱维尼亚人也有类似的情绪，所以林楼这番话让他们的脸上忍不住浮现出笑意。
阿尔方斯也不甘其后，同样对拉脱维尼亚文化进行了好一番称赞，于是他们就更高兴了，反过来开始夸奖他们的设计方案。
商业互吹一波，会议正式开始，他们对林楼方案的大方向并无疑义，都觉得帐篷式造型的首都国际机场不仅可以满足功能上的使用，还可以最大程度地展示拉脱维尼亚本土文化的精髓，并和阿尔卑斯山的雪峰相互呼应，促进拉脱维尼亚旅游业的发展。
但在各种细节上，还需要进行深入地沟通，比如拉脱维尼亚科技部门的专家就开始和林楼商量，要怎么调整才能最大程度发挥玻璃纤维篷布的优势，这种新型建筑材料又有那些缺陷，需要在建筑设计中留意，尽量避免这些问题。
还有太阳能发电厂的设计又有什么要求，他们给出硬性指标，而林楼和阿尔方斯则要在这些指标的基础上，对建筑外观进行美化，最好是能和不远处的机场形成风格上的统一。
机场内部的细节该如何调整？商铺的面积该如何规划，自动步道两边该摆放那些艺术品，内部的景观装饰该如何调整才能让旅客领略到拉脱维尼亚文化的魅力。
这些问题数量繁多，而且必须都兼顾到，可不是一个下午就能讨论出结果的，所以林楼他们又在杜姆市待了三天，专门用来和拉脱维尼亚方面进行细致地沟通，才算暂时沟通完毕，可以回去进行下一步的设计工作了。
拉脱维尼亚方面表现地很是大气，在他们离开之前已经把目前阶段该支付给他们的款项打过来了，让他们可以带着钱离开。
世界各国的建筑设计费用支付方式都有不同，在日本是前期调研阶段先给百分之五，完成了初步设计再给百分之二十五，施工图完成并通过审批后支付百分之四十，最后的百分之三十是现场监理和通过竣工验收时支付的。
美国则是通过招投标给百分之五，概念方案设计给百分之十，初步设计结束给百分之二十，施工图设计完成并通过支付百分之四十，最后百分之二十五和日本一样，是现场监理和竣工验收之后再进行支付的。
拉脱维尼亚则仿照了德国的做法，支付方式更为细致，前期调研百分之三，通过招投标之后可以拿到总设计费的百分之十四，概念方案设计百分之七，初步设计百分之十一，施工图和行政审批完成后拿百分之三十一，现场监理又占百分之三十一，竣工验收占百分之三。
而现在林楼他们已经完成了前期调研和招投标，所以应该拿到总设计费的百分之十七，拉脱维尼亚首都国际机场航站楼总建筑面积超过十万平米，造价接近十亿美元，按照百分之三的建筑设计费用计算，林楼和阿尔方斯的事务所能拿到近三千万的设计费。
所以百分之十七就是五百万美元，这笔款项到手可是把大家伙儿乐坏了，林楼早就发了财，所以还显得比较淡定，阿尔方斯跟两家事务所的员工可一个个都激动坏了。
“上帝啊，真不敢相信，我的事务所竟然也开始做千万美元级别设计费的大项目了！”阿尔方斯涨红了脸，抓着人就抱。
“哈哈哈，老板，我们的奖金呢？什么时候发？”伯纳德、迪迪耶等人也是如此，这个项目给他们带来的不仅有丰厚的奖金，更重要的还有资历，参与过这种大项目设计的建筑师和普通建筑师绝对是两个概念。
“这就拿到五百万美元了？怪不得国内的建筑设计单位要改革呢！这建筑设计也太赚钱了吧？”李庆熙等人直接就惊呆了，五百万美元，国家得出口多少物资才能赚到啊？
“国内就算改革的话，也不会一下就把建筑设计费提到这么高！我估计一开始能有建设总成本的百分之二就不错了！”林楼摇头道。
国内刚开始改革的时候，建筑设计收费是两种模式，第一种就是林楼所说的那样按比例收费，第二种则是按项目难度、规模大小、设计条件等因素，以面积定额收费。
但不管哪种收费方式，相较于外国同行，国内的建筑设计费都属于偏低的档次，还有很多建筑设计单位为了争取项目，互相压价，进一步降低了建筑设计费的标准。
很多时候，要是按照面积为单位计算，一平米的设计费也就三五块钱，按照工程成本计算的话，很多项目只能拿到百分之一多一些的设计费。
林楼看过一些这方面的论文，上面曾经举过一个例子，一个四千平米的小项目，按照面积定额计算的话，一平米设计费是三块二毛八，整个项目做下来才一万三千一的设计费；按照比例收费业也只有两万出头。
这样的设计费也只能勉强保证不出问题而已，完全谈不上设计理念还有艺术性什么的。
不过好在建筑设计改革初期，正处于国内建设高速发展的历史阶段，建筑设计人才稀缺、项目多、进度快，好多建筑师院里面的事情做完，还要加班加点甚至熬夜去赶私活，这一时期监护室虽然累，虽然辛苦，但精神状态是积极向上的，收入也非常可观。
建筑师的社会地位也高，巡查项目，参加例会，来回有好车接送，好酒好饭款待，红包信封过袖，在技术层面的话语权上，依旧是他们说了算，赚得多、有面子、娶媳妇也好解决，这一阶段可谓是国内建筑师的黄金时期。
这种情况一直持续到08年经济危机，一方面持续多年的教育改革为市场输送了足够多的建筑设计人才，另一方面经济危机对房地产产生了巨大的影响，市场需求减少，导致了建筑设计人才渐渐出现供大于求的现象。
同时建筑设计单位的日子也不好过了，以前聊几句就能拿下的项目，现在也要竞标了，方案不再是递上去就通过，还得一改再改，设计费到账也变慢了，设计人员的工作强度不断增加，收入却没涨多少。
在这种情况下，实力不够的小设计单位不断倒下，建筑师有的改行，有的进了大单位，虽然从绝对数据上来看他们的收入似乎没有下降，但再对照下社会平均收入，就会发现他们的地位和九十年代已经完全不能相比了。
“百分之二那也不错了啊！就算少分些也绝对比现在的工资高啊！”李庆熙还不清楚这些，他只看到了建筑师在改革后必将迎来风光。